Registro de barco em Chipre

  • Pronto em uma semana
  • Todo o procedimento pode ser feito online
  • Processo fácil e rápido
  • Não são necessários documentos originais
  • O registro em Chipre é válido por 1 ano
  • Disponível para qualquer nacionalidade
  • Também adequado para iates comerciais
  • Baixos custos de registro
  • Comprometidos em manter altos padrões de segurança e proteção
  • Podemos providenciar uma licença MMSI para você
  • Regime fiscal favorável para proprietários de iates
  • Enviamos seu novo registro para você por correio noturno

 

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Registar barco em Chipre

Registre seu iate sob a bandeira de Chipre

Principais razões para registar um navio sob bandeira cipriota

Há várias coisas a considerar ao decidir sobre um país/bandeira para registrar seu iate.
  • Baixo custo de registro
  • Não há imposto sobre os lucros da operação
  • Não há imposto de renda sobre os salários da tripulação
  • Esquema favorável de imposto sobre a tonelagem
  • Sem imposto de selo sobre hipotecas de navios
  • Escritórios marítimos em todo o mundo
  • Proteção hipotecária para credores
  • Bandeira da UE
  • Classificação da bandeira de Chipre na Lista Branca dos MOUs de Paris e Tóquio e exclusão da “Lista de Estados de Bandeira Alvos” da Guarda Costeira dos EUA, resultando em menos inspeções dos navios e menos atrasos nos portos de ambos os MOUs e dos EUA.
  • Escritórios marítimos em Nova York, Londres, Rotterdam, Pireu, Bruxelas e Hamburgo que oferecem serviços para navios de Chipre.
  • Uma rede de inspetores locais de navios cipriotas, cobrindo portos importantes em todo o mundo, a fim de garantir o controle eficiente e eficaz dos navios cipriotas e evitar detenções pelo controle do Estado do porto.
  • Signatário de todas as convenções marítimas internacionais sobre segurança e prevenção da poluição.
  • Acordos bilaterais com 26 países, através dos quais os navios cipriotas recebem tratamento nacional ou de nação favorecida nos portos de outros países. Esses acordos com países fornecedores de mão-de-obra prevêem condições específicas de emprego que são benéficas tanto para os armadores como para os marítimos.
  • Prestação eficiente e qualitativa de serviços pelo Departamento de Marinha Mercante

Vantagens do registro de barco em Chipre:

Chipre é um destino popular para proprietários de barcos que pretendem registar os seus barcos sob bandeira estrangeira. Aqui estão algumas vantagens de registrar um barco sob a bandeira de Chipre:

  1. Benefícios fiscais: Chipre oferece incentivos fiscais atraentes para proprietários de barcos, incluindo isenção de IVA e direitos aduaneiros na importação de iates.
  2. Bandeira da UE: Chipre é um estado membro da UE, o que significa que os barcos registados sob a bandeira de Chipre são considerados navios da UE. Isto pode proporcionar vários benefícios aos proprietários de barcos, como o acesso às águas da UE sem restrições e a capacidade de tirar partido dos acordos comerciais da UE.
  3. Reputação: Chipre é uma jurisdição muito respeitada na indústria marítima, com um forte quadro regulamentar e uma força de trabalho altamente qualificada. Registrar um barco sob a bandeira de Chipre pode melhorar a reputação do navio e aumentar seu valor de revenda.
  4. Taxas de registo baixas: Chipre oferece taxas de registo competitivas para barcos, que podem ser significativamente mais baixas do que outras jurisdições populares, como o Reino Unido ou os EUA.
  5. Processo de registo fácil: O processo de registo para barcos sob a bandeira de Chipre é simples e pode ser concluído rapidamente. A bandeira de Chipre também é reconhecida por muitos países, o que pode facilitar a navegação internacional.
Globalmente, o registo de um barco sob a bandeira de Chipre pode proporcionar uma série de benefícios aos proprietários de barcos, incluindo benefícios fiscais, uma bandeira da UE, uma boa reputação, taxas de registo baixas e um processo de registo fácil.

  • de acordo com as leis da República de Chipre e tenham sede social na República, ou
  • em conformidade com a legislação de qualquer outro Estado-Membro e que tenham a sua sede social, administração central ou estabelecimento principal no Espaço Económico Europeu e que tenham nomeado um representante autorizado em Chipre ou que a gestão do navio seja totalmente confiada a uma empresa cipriota ou comunitária de gestão naval com sede em Chipre, ou
  • fora de Chipre ou de qualquer outro Estado-Membro, mas controlado por cidadãos cipriotas ou cidadãos de Estados-Membros e que tenham nomeado um representante autorizado em Chipre ou que a gestão do navio esteja totalmente confiada a uma empresa cipriota ou comunitária de gestão de navios com sede negócios em Chipre. A sociedade é considerada controlada por cipriotas ou cidadãos de quaisquer outros Estados-Membros quando mais de cinquenta por cento das suas ações são propriedade de cipriotas ou cidadãos de quaisquer outros Estados-Membros ou quando a maioria dos administradores da sociedade são cidadãos cipriotas ou cidadãos de qualquer outro Estado-Membro.

    • TIPOS DE INSCRIÇÃO:

    O registo provisório de um navio pode vigorar durante seis meses. Depois disso, poderá ser renovado uma vez, por mais três meses.

    Cadastro permanente . O registo permanente de um navio registado provisoriamente deve ser efectuado no prazo de 6 meses (ou 9 meses se tiver sido obtida a prorrogação de 3 meses) a contar da data em que foi registado provisoriamente.

    Registo paralelo (a casco nu): A legislação cipriota prevê as duas formas de registo a casco nu internacionalmente aceites, por exemplo, o registo “Parallel-in” e o registo “Parallel-out” de navios, desde que sejam cumpridos determinados pré-requisitos.

    O registo paralelo oferece a possibilidade de um navio de bandeira estrangeira fretado a casco nu a uma empresa de navegação cipriota ser registado paralelamente sob a bandeira cipriota por um período, normalmente de 2 anos. O registo Parallel-out oferece aos proprietários de navios cipriotas a possibilidade de os fretarem a casco nu a uma pessoa ou empresa estrangeira e de efectuarem um registo “Paralelo” num registo estrangeiro durante a vigência da parte do fretamento.