Rejestracja łodzi na Cyprze

  • Gotowe w ciągu tygodnia
  • Całą procedurę można przeprowadzić online
  • Łatwy i szybki proces
  • Nie są potrzebne żadne oryginalne dokumenty
  • Rejestracja na Cyprze jest ważna przez 1 rok
  • Dostępne dla każdej narodowości
  • Nadaje się również do jachtów komercyjnych
  • Niskie koszty rejestracji
  • Zobowiązał się do utrzymywania wysokich standardów bezpieczeństwa i ochrony
  • Możemy zorganizować dla Ciebie licencję MMSI
  • Korzystny system podatkowy dla właścicieli jachtów
  • Nową rejestrację wyślemy do Ciebie kurierem z dnia na dzień

 

ZAREJESTRUJ SIĘ TERAZ!

Zarejestruj łódź na Cyprze

Zarejestruj swój jacht pod banderą Cypru

Główne powody, dla których warto zarejestrować statek pod banderą Cypru

Jest kilka rzeczy do rozważenia, kto decyduje o kraju/fladze, aby zarejestrować swój jacht.
  • Niski koszt rejestracji
  • Brak podatku od zysków z operacji
  • Brak podatku dochodowego od wynagrodzeń załogi
  • Korzystny system podatku tonażowego
  • Brak opłaty skarbowej od hipoteki statku
  • Biura morskie na całym świecie
  • Ochrona kredytu hipotecznego dla pożyczkodawców
  • Flaga UE
  • Klasyfikacja flagi cypryjskiej na Białej liście protokołów ustaleń z Paryża i Tokio oraz wykluczenie z „Listy docelowych państw bandery” amerykańskiej straży przybrzeżnej, co skutkuje mniejszą liczbą inspekcji statków i mniejszymi opóźnieniami w portach obu protokołów ustaleń i protokołów ustaleń Stanów Zjednoczonych.
  • Biura morskie w Nowym Jorku, Londynie, Rotterdamie, Pireusie, Brukseli i Hamburgu oferujące usługi dla statków cypryjskich.
  • Sieć lokalnych inspektorów statków cypryjskich obejmująca ważne porty na całym świecie w celu zapewnienia skutecznej i skutecznej kontroli statków cypryjskich oraz uniknięcia zatrzymań przez kontrolę państwa portu.
  • Sygnatariusz wszystkich międzynarodowych konwencji morskich dotyczących bezpieczeństwa i zapobiegania zanieczyszczeniom.
  • Umowy dwustronne z 26 krajami, na mocy których statki cypryjskie korzystają z traktowania narodowego lub uprzywilejowanego w portach innych krajów. Umowy z krajami dostarczającymi siłę roboczą przewidują szczegółowe warunki zatrudnienia, korzystne zarówno dla armatorów, jak i marynarzy.
  • Sprawne i jakościowe świadczenie usług przez Dział Żeglugi Handlowej

Zalety rejestracji łodzi na Cyprze:

Cypr jest popularnym kierunkiem dla właścicieli łodzi, którzy chcą zarejestrować swoje łodzie pod obcą banderą. Oto kilka zalet rejestracji łodzi pod banderą Cypru:

  1. Korzyści podatkowe: Cypr oferuje atrakcyjne zachęty podatkowe dla właścicieli łodzi, w tym zwolnienie z podatku VAT i ceł w przypadku importu jachtów.
  2. Flaga UE: Cypr jest państwem członkowskim UE, co oznacza, że ​​łodzie zarejestrowane pod banderą Cypru są uważane za statki UE. Może to zapewnić właścicielom łodzi różne korzyści, takie jak dostęp do wód UE bez ograniczeń i możliwość korzystania z umów handlowych UE.
  3. Reputacja: Cypr jest jurysdykcją cieszącą się dużym szacunkiem w branży morskiej, z solidnymi ramami regulacyjnymi i wysoko wykwalifikowaną siłą roboczą. Rejestracja łodzi pod banderą cypryjską może poprawić reputację statku i zwiększyć jego wartość odsprzedaży.
  4. Niskie opłaty rejestracyjne: Cypr oferuje konkurencyjne opłaty rejestracyjne dla łodzi, które mogą być znacznie niższe niż w innych popularnych jurysdykcjach, takich jak Wielka Brytania czy USA.
  5. Łatwy proces rejestracji: Proces rejestracji łodzi pływających pod banderą Cypru jest prosty i można go szybko zakończyć. Flaga Cypru jest również rozpoznawana przez wiele krajów, co może ułatwić żeglugę międzynarodową.
Ogólnie rzecz biorąc, rejestracja łodzi pod banderą Cypru może zapewnić właścicielom łodzi szereg korzyści, w tym ulgi podatkowe, banderę UE, dobrą reputację, niskie opłaty rejestracyjne i łatwy proces rejestracji.

Warunki własności:
Statek może zostać zarejestrowany w Rejestrze Statków Cypryjskich jedynie wówczas, gdy:

A) Ponad pięćdziesiąt procent (50%) udziałów statku jest własnością:

  • przez obywateli cypryjskich lub
  • przez obywateli innych Państw Członkowskich1, którzy w przypadku braku stałego pobytu w Republice wyznaczą upoważnionego przedstawiciela w Republice Cypryjskiej, lub

B) Całość (100%) udziałów statku jest własnością jednej lub kilku korporacji, które zostały utworzone i działają:

  • zgodnie z prawem Republiki Cypryjskiej i mają siedzibę w Republice, lub
  • zgodnie z prawem innego państwa członkowskiego i posiadające swoją statutową siedzibę, zarząd lub główne miejsce prowadzenia działalności na terenie Europejskiego Obszaru Gospodarczego i które albo wyznaczą upoważnionego przedstawiciela na Cyprze, albo zarządzanie statkiem zostanie w całości powierzone cypryjską lub wspólnotową spółką zarządzającą statkami mającą miejsce prowadzenia działalności na Cyprze, lub
  • poza Cyprem lub poza jakimkolwiek innym Państwem Członkowskim, ale kontrolowanym przez obywateli cypryjskich lub obywateli Państw Członkowskich i albo wyznaczyli upoważnionego przedstawiciela na Cyprze, albo zarządzanie statkiem zostało w całości powierzone cypryjskiej lub wspólnotowej spółce zarządzającej statkami mającej swoją siedzibę biznes na Cyprze. Uznaje się, że przedsiębiorstwo jest kontrolowane przez Cypryjczyków lub obywateli któregokolwiek innego państwa członkowskiego, jeżeli ponad pięćdziesiąt procent jej udziałów znajduje się w posiadaniu Cypryjczyków lub obywateli któregokolwiek innego państwa członkowskiego lub gdy większość dyrektorów korporacji to obywatele lub obywatele cypryjscy jakiegokolwiek innego państwa członkowskiego.

    • Kredyty hipoteczne na statki:
    Po zarejestrowaniu statku pod banderą cypryjską istnieje możliwość ustanowienia hipoteki zabezpieczającej pożyczkę lub inne zobowiązania finansowe na uzgodnionych przez strony warunkach, bez konieczności posiadania zezwolenia na kontrolę dewizową. Utworzenie hipoteki zgodnie z prawem cypryjskim nie jest dozwolone na statkach zarejestrowanych równolegle w Rejestrze Statków Cypryjskich.

    Limit wieku statków:
    Statki dowolnej wielkości i typu mogą być zarejestrowane w Cypryjskim Rejestrze Statków lub w Specjalnej Księdze Rejestracji Równoległej, o ile spełniają przepisy zawarte w ustawodawstwie dotyczącym żeglugi handlowej oraz okólnikach Departamentu Żeglugi Handlowej (DMS) i spełniają określonych warunkach, w zależności od ich wieku i rodzaju

    Uznane towarzystwa klasyfikacyjne:
    Należy zauważyć, że statek musi być sklasyfikowany w jednym z towarzystw klasyfikacyjnych uznawanych przez rząd cypryjski. Są to ABS, BV, CCS, DNV GL, KR, LR, NK, PRS, RINA i RS.

    RODZAJE REJESTRACJI:

    Tymczasowa rejestracja statku może pozostać w mocy przez sześć miesięcy. Następnie może zostać jednokrotnie przedłużone na kolejne trzy miesiące.

    Rejestracja stała . Stała rejestracja statku zarejestrowanego tymczasowo musi zostać dokonana w ciągu 6 miesięcy (lub 9 miesięcy, jeśli uzyskano przedłużenie o 3 miesiące) od daty tymczasowej rejestracji statku.

    Rejestracja równoległa (bez załogi): Ustawodawstwo cypryjskie przewiduje dwie formy rejestracji bez załogi akceptowane na szczeblu międzynarodowym, np. rejestrację „równoległą” i rejestrację statków „równoległą”, pod warunkiem spełnienia określonych warunków wstępnych.

    Rejestracja równoległa umożliwia statkowi pływającemu pod obcą banderą czarterowanemu bez załogi cypryjskiemu przedsiębiorstwu żeglugowemu równoległą rejestrację pod banderą cypryjską przez okres, zwykle 2 lat. Rejestracja równoległa umożliwia właścicielom statków cypryjskich czarterowanie ich bez załogi zagranicznej osobie lub firmie oraz dokonanie rejestracji „równoległej” w rejestrze zagranicznym na czas części czarterowej.