Estamos disponíveis
16 horas
por dia
Piloto confiável
Portuguese
Albanian
Bosnian
English
Español
Français
Slovenian
Serbian
Русский
Svenska
Greek
Bulgarian
日本語
ไทย
Türkçe
česky
українська
Slovak
Română
Deutsch
Italiano
עברית השכרת רכב
Danish
Croatian
Suomeksi
Hungarian
Nederlands
Norge
Polski
한국어
العربية
Portuguese
Ligue para nós
EUA:
+1 302 595 1103
REINO UNIDO:
+44 231 105 1777
Holanda:
+31 202 628 707
Espanha:
+34 900 649 613
Bélgica:
+32 2 400 4141
Whatsapp
442311051777
34667062171
Nossas Bandeiras
Polónia
São Marinho
Langkawi
Reino Unido
Panamá
Países Baixos
Ilhas Virgens Britânicas
Gibraltar
Malta
Ilhas Cayman
Delaware (USA)
Bélgica
França
Alemanha
Chipre
Ilhas Cook
Ilhas Marshall
Contato
Pagina inicial
Quem somos
Licença MMSI
Importação e IVA da UE
Transporte de barcos
Seguro de Barco
Vender meu barco
Revendedores Procurados
PEDIDO DE REGISTO DE UM NAVIO INGLÊS
Ajuda
você precisa de ajuda para preencher o formulário?
Contacte-nos por telefone, chat ou E-Mail e nós podemos ajudá-lo a preencher o formulário, ou fazê-lo para você.
Reino UNIDO Registo da Embarcação
799.00 EUR
- Registro Parte 1 no Reino Unido + LTD
799.00 EUR
- Registo comercial DO Reino Unido + LTD
649.00 EUR
- Reino UNIDO Parte 1 Registo, sem Ltd
649.00 EUR
- UK Part 1 Ownership Transfer - No LTD
199.00 EUR
- Reino UNIDO Parte 1 de Cancelamento
349.00 EUR
- Certificado de modificação / duplicado
1099.00 EUR
- Registro provisório + Reino Unido Parte 1 + LTD
1099.00 EUR
- Registro Provisório + Reino Unido Parte 1 Comercial + LTD
949.00 EUR
- Registro provisório + Reino Unido Parte 1 sem LTD
Nós a configuração de um United Kingdom LTD. para você em 24 horas. Este LTD é possuída por você, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a instalação dos LTD. está incluído na tarifa e depois que ele é de 220 GBP anuais. Como LTD. é utilizado apenas por possuir um barco, você não vai precisar pagar quaisquer impostos ou fazer qualquer governo de arquivamentos.
Após 24 horas, o LTD, que é o programa de configuração e, em seguida, você criar um novo projeto de lei de venda no nome de seu UK LTD.
Vamos, em seguida, registrar o UK LTD. como proprietário do navio
Depois que esse processo for concluído, você pode fazer a codificação do certificado para completar o registo
Nós instalamos um Reino Unido LTD. para você em 24 horas. Este LTD é de sua propriedade, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a configuração do LTD. está incluído na tarifa e depois disso é de 249 euros por ano. Como o LTD. é usado apenas para possuir um barco, você não precisará pagar impostos ou fazer nenhum arquivamento do governo.
Após 24 horas, o LTD é configurado e, em seguida, você faz uma nova nota de venda sobre o nome do seu UK LTD.
Nós, então, registraremos o UK LTD. como proprietário do navio e você receberá seu egisto de barco no Reino Unido.
Nós instalamos um Reino Unido LTD. para você em 24 horas. Este LTD é de sua propriedade, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a configuração do LTD. está incluído na tarifa e depois disso é de 249 euros por ano. Como o LTD. é usado apenas para possuir um barco, você não precisará pagar impostos ou fazer nenhum arquivamento do governo.
Após 24 horas, o LTD é configurado e, em seguida, você faz uma nova nota de venda sobre o nome do seu UK LTD.
Nós, então, registraremos o UK LTD. como proprietário do navio e você receberá seu egisto de barco no Reino Unido.
Para registrar a Parte 1 com seu nome ou nome da empresa, você precisa ser um membro da UE. Todos os documentos devem estar em inglês ou ter uma tradução autenticada
É necessário um endereço oficial e um representante para registar o registo da Parte 1, o primeiro ano é incluído, as renovações anuais são de 199 EUR.
Selecione essa opção para cancelar seu egisto de barco no Reino Unido Parte 1.
Reino UNIDO Registo da Embarcação com MMSI
948.00 EUR
- Registro comercial no Reino Unido com a Uk Ltd e a MMSI
948.00 EUR
- Registro da parte 1 do Reino Unido com Reino Unido LTD e MMSI
798.00 EUR
- Registro da parte 1 do Reino Unido sem Ltd + MMSI
1098.00 EUR
- Registro provisório + Reino Unido Parte 1 sem LTD + MMSI
1248.00 EUR
- Registro provisório + Reino Unido Parte 1 + LTD + MMSI
1248.00 EUR
- Registro Provisório + Reino Unido Parte 1 Comercial + LTD + MMSI
Para registrar a Parte 1 com seu nome ou nome da empresa, você precisa ser um membro da UE. Todos os documentos devem estar em inglês ou ter uma tradução autenticada
É necessário um endereço oficial e um representante para registar o registo da Parte 1, o primeiro ano é incluído, as renovações anuais são de 199 EUR.
Depois que o barco é registrado, um MMSI pode ser solicitado
Nós instalamos um Reino Unido LTD. para você em 24 horas. Este LTD é de sua propriedade, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a configuração do LTD. está incluído na tarifa e depois disso é de 249 euros por ano. Como o LTD. é usado apenas para possuir um barco, você não precisará pagar impostos ou fazer nenhum arquivamento do governo.
Após 24 horas, o LTD é configurado e, em seguida, você faz uma nova nota de venda sobre o nome do seu UK LTD.
Nós, então, registraremos o UK LTD. como proprietário do navio e você receberá seu egisto de barco no Reino Unido.
Então vamos registrar seu MMSI
Nós instalamos um Reino Unido LTD. para você em 24 horas. Este LTD é de sua propriedade, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a configuração do LTD. está incluído na tarifa e depois disso é de 249 euros por ano. Como o LTD. é usado apenas para possuir um barco, você não precisará pagar impostos ou fazer nenhum arquivamento do governo.
Após 24 horas, o LTD é configurado e, em seguida, você faz uma nova nota de venda sobre o nome do seu UK LTD.
Nós, então, registraremos o UK LTD. como proprietário do navio e você receberá seu egisto de barco no Reino Unido.
Uma vez que este processo esteja concluído, você pode fazer o certificado de codificação para completar o egisto.
Vamos registrar o MMSI
EXPRESS - Reino UNIDO Registo da Embarcação
1049.00 EUR
- Express - reino UNIDO Parte 1 Inscrição
899.00 EUR
- Express - reino UNIDO Parte 1 Registo, sem ltd
1548.00 EUR
- Registro Provisório Expresso + Express UK Parte 1 + LTD
1398.00 EUR
- Registro Expresso Provisório + Express UK Parte 1 sem LTD
Nós a configuração de um United Kingdom LTD. para você em 24 horas. Este LTD é possuída por você, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a instalação dos LTD. está incluído na tarifa e depois que ele é de 249 Euros anuais. Como LTD. é utilizado apenas por possuir um barco, você não vai precisar pagar quaisquer impostos ou fazer qualquer governo de arquivamentos.
Após 24 horas, o LTD, que é o programa de configuração e, em seguida, você criar um novo projeto de lei de venda no nome de seu UK LTD.
ser capaz De fazer a express o registo, certifique-se de que você tem todos os documentos obrigatórios pronto.
Vamos, em seguida, registrar o UK LTD. como proprietário do navio
Para registrar a Parte 1 com seu nome ou nome da empresa, você precisa ser um membro da UE. Todos os documentos devem estar em inglês ou ter uma tradução autenticada
É necessário um endereço oficial e um representante para registar o registo da Parte 1, o primeiro ano é incluído, as renovações anuais são de 199 EUR.
EXPRESS - Reino UNIDO Registo da Embarcação com MMSI
1198.00 EUR
- Express - UK Part 1 Registro na Uk Ltd e MMSI
1048.00 EUR
- Express - UK Part 1 Registration no ltd com MMSI
1647.00 EUR
- Expresso Provisório + Registro Express UK Parte 1 + LTD + MMSI
1497.00 EUR
- Registro Expresso Provisório + Express UK Parte 1 sem LTD + MMSI
Nós instalamos um Reino Unido LTD. para você em 24 horas. Este LTD é de sua propriedade, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a configuração do LTD. está incluído na tarifa e depois disso é de 249 euros por ano. Como o LTD. é usado apenas para possuir um barco, você não precisará pagar impostos ou fazer nenhum arquivamento do governo.
Após 24 horas, o LTD é configurado e, em seguida, você faz uma nova nota de venda sobre o nome do seu UK LTD.
Para poder fazer o egisto expresso, certifique-se de ter todos os documentos obrigatórios prontos.
Nós, então, registraremos o UK LTD. como proprietário do navio
E finalmente vamos registrar seu MMSI
Para registrar a Parte 1 com seu nome ou nome da empresa, você precisa ser um membro da UE. Todos os documentos devem estar em inglês ou ter uma tradução autenticada
É necessário um endereço oficial e um representante para registar o registo da Parte 1, o primeiro ano é incluído, as renovações anuais são de 199 EUR.
Quando o seu barco estiver registrado, registraremos o MMSI
Licença de rádio - MMSI
199.00 EUR
- Licença MMSI Express Service Worldwide
Esta licença é emitida pelas autoridades da British Telecom e não importa sob qual bandeira você está registrado. A licença será válida por 10 anos, desde que você não tenha alterações em seu equipamento!
Envie-me também uma cotação de seguro muito competitiva
Sim
Nenhum
PRÓXIMO
Registo comercial DO Reino Unido + LTD
Nós a configuração de um United Kingdom LTD. para você em 24 horas. Este LTD é possuída por você, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a instalação dos LTD. está incluído na tarifa e depois que ele é de 220 GBP anuais. Como LTD. é utilizado apenas por possuir um barco, você não vai precisar pagar quaisquer impostos ou fazer qualquer governo de arquivamentos.
Após 24 horas, o LTD, que é o programa de configuração e, em seguida, você criar um novo projeto de lei de venda no nome de seu UK LTD.
Vamos, em seguida, registrar o UK LTD. como proprietário do navio
Depois que esse processo for concluído, você pode fazer a codificação do certificado para completar o registo
Registro Parte 1 no Reino Unido + LTD
Nós instalamos um Reino Unido LTD. para você em 24 horas. Este LTD é de sua propriedade, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a configuração do LTD. está incluído na tarifa e depois disso é de 249 euros por ano. Como o LTD. é usado apenas para possuir um barco, você não precisará pagar impostos ou fazer nenhum arquivamento do governo.
Após 24 horas, o LTD é configurado e, em seguida, você faz uma nova nota de venda sobre o nome do seu UK LTD.
Nós, então, registraremos o UK LTD. como proprietário do navio e você receberá seu egisto de barco no Reino Unido.
Nós a configuração de um United Kingdom LTD. para você em 24 horas. Este LTD é possuída por você, mas também pode ter outros proprietários, se necessário. O custo para a instalação dos LTD. está incluído na tarifa e depois que ele é de 249 Euros anuais. Como LTD. é utilizado apenas por possuir um barco, você não vai precisar pagar quaisquer impostos ou fazer qualquer governo de arquivamentos.
Após 24 horas, o LTD, que é o programa de configuração e, em seguida, você criar um novo projeto de lei de venda no nome de seu UK LTD.
ser capaz De fazer a express o registo, certifique-se de que você tem todos os documentos obrigatórios pronto.
Vamos, em seguida, registrar o UK LTD. como proprietário do navio
Licença MMSI Express Service Worldwide
Esta licença é emitida pelas autoridades da British Telecom e não importa sob qual bandeira você está registrado. A licença será válida por 10 anos, desde que você não tenha alterações em seu equipamento!
Informações de proprietários de iates
Nome ou nome da empresa
Último nome
nome da empresa
Sexo
Macho
Fêmea
Endereço
Código postal
Cidade
País
Selecione
Afghanistan
Albania
Algeria
American Samoa
Andorra
Angola
Anguilla
Antarctica
Antigua
Antigua and Barbuda
Argentina
Armenia
Aruba
Australia
Austria
Azerbaijan
Bahamas
Bahrain
Bangladesh
Barbados
Belarus
Belgium
Belize
Benin
Bermuda
Bhutan
Bolivia
Bonaire
Bosnia and Herzegovina
Botswana
Bouvet Island
Brazil
British Indian Ocean Territory
Brunei Darussalam
Bulgaria
Burkina Faso
Burundi
Cambodia
Cameroon
Canada
Cape Verde
Central African Republic
Chad
Chile
China
Christmas Island
Cocos (Keeling) Islands
Colombia
Comoros
Congo
Congo, the Democratic Republic of the
Cook Islands
Costa Rica
Cote D'Ivoire
Croatia
Cuba
Curacao
Cyprus
Czech Republic
Denmark
Djibouti
Dominica
Dominican Republic
Ecuador
Egypt
El Salvador
Equatorial Guinea
Eritrea
Estonia
Ethiopia
Falkland Islands (Malvinas)
Faroe Islands
Fiji
Finland
France
French Guiana
French Polynesia
French Southern Territories
Gabon
Gambia
Georgia
Germany
Ghana
Gibraltar
Grand Cayman
Greece
Greenland
Grenada
Guadeloupe
Guam
Guatemala
Guinea
Guinea-Bissau
Guyana
Haiti
Heard Island and Mcdonald Islands
Holy See (Vatican City State)
Honduras
Hong Kong
Hungary
Iceland
India
Indonesia
Iran, Islamic Republic of
Iraq
Ireland
Israel
Italy
Jamaica
Japan
Jordan
Kazakhstan
Kenya
Kiribati
Korea, Democratic People's Republic of
Korea, Republic of
Kosovo
Kuwait
Kyrgyzstan
Lao People's Democratic Republic
Latvia
Lebanon
Lesotho
Liberia
Libyan Arab Jamahiriya
Liechtenstein
Lithuania
Luxembourg
Macao
Macedonia, the Former Yugoslav Republic of
Madagascar
Malawi
Malaysia
Maldives
Mali
Malta
Marshall Islands
Martinique
Mauritania
Mauritius
Mayotte
Mexico
Micronesia, Federated States of
Moldova, Republic of
Monaco
Mongolia
Montenegro
Montserrat
Morocco
Mozambique
Myanmar
Namibia
Nauru
Nepal
Netherlands
Netherlands Antilles
New Caledonia
New Zealand
Nicaragua
Niger
Nigeria
Niue
Norfolk Island
Northern Mariana Islands
Norway
Oman
Pakistan
Palau
Palestinian Territory, Occupied
Panama
Papua New Guinea
Paraguay
Peru
Philippines
Pitcairn
Poland
Portugal
Puerto Rico
Qatar
Reunion
Romania
Russian Federation
Rwanda
Saint Helena
Saint Kitts and Nevis
Saint Lucia
Saint Pierre and Miquelon
Saint Vincent and the Grenadines
Samoa
San Marino
Sao Tome and Principe
Saudi Arabia
Senegal
Serbia
Seychelles
Sierra Leone
Singapore
Slovakia
Slovenia
Solomon Islands
Somalia
South Africa
South Georgia and the South Sandwich Islands
Spain
Sri Lanka
St Barth
St Croix
St Maarten
St Martin
St Thomas
Sudan
Suriname
Svalbard and Jan Mayen
Swaziland
Sweden
Switzerland
Syrian Arab Republic
Taiwan
Tajikistan
Tanzania, United Republic of
Thailand
Timor-Leste
Togo
Tokelau
Tonga
Trinidad and Tobago
Tunisia
Turkey
Turkmenistan
Turks and Caicos Islands
Tuvalu
Uganda
Ukraine
United Arab Emirates
United Kingdom
United States
United States Minor Outlying Islands
Uruguay
Uzbekistan
Vanuatu
Venezuela
Viet Nam
Virgin Islands, British
Virgin Islands, U.s.
Wallis and Futuna
Western Sahara
Yemen
Zambia
Zimbabwe
Email:
Telefone:
Móvel
Fax (opcional)
Adicionar/remover segundo proprietário
Proprietário 2
Primeiro nome
Último nome
Sexo
Macho
Fêmea
Endereço
Código postal
Cidade
País
Afghanistan
Albania
Algeria
American Samoa
Andorra
Angola
Anguilla
Antarctica
Antigua
Antigua and Barbuda
Argentina
Armenia
Aruba
Australia
Austria
Azerbaijan
Bahamas
Bahrain
Bangladesh
Barbados
Belarus
Belgium
Belize
Benin
Bermuda
Bhutan
Bolivia
Bonaire
Bosnia and Herzegovina
Botswana
Bouvet Island
Brazil
British Indian Ocean Territory
Brunei Darussalam
Bulgaria
Burkina Faso
Burundi
Cambodia
Cameroon
Canada
Cape Verde
Central African Republic
Chad
Chile
China
Christmas Island
Cocos (Keeling) Islands
Colombia
Comoros
Congo
Congo, the Democratic Republic of the
Cook Islands
Costa Rica
Cote D'Ivoire
Croatia
Cuba
Curacao
Cyprus
Czech Republic
Denmark
Djibouti
Dominica
Dominican Republic
Ecuador
Egypt
El Salvador
Equatorial Guinea
Eritrea
Estonia
Ethiopia
Falkland Islands (Malvinas)
Faroe Islands
Fiji
Finland
France
French Guiana
French Polynesia
French Southern Territories
Gabon
Gambia
Georgia
Germany
Ghana
Gibraltar
Grand Cayman
Greece
Greenland
Grenada
Guadeloupe
Guam
Guatemala
Guinea
Guinea-Bissau
Guyana
Haiti
Heard Island and Mcdonald Islands
Holy See (Vatican City State)
Honduras
Hong Kong
Hungary
Iceland
India
Indonesia
Iran, Islamic Republic of
Iraq
Ireland
Israel
Italy
Jamaica
Japan
Jordan
Kazakhstan
Kenya
Kiribati
Korea, Democratic People's Republic of
Korea, Republic of
Kosovo
Kuwait
Kyrgyzstan
Lao People's Democratic Republic
Latvia
Lebanon
Lesotho
Liberia
Libyan Arab Jamahiriya
Liechtenstein
Lithuania
Luxembourg
Macao
Macedonia, the Former Yugoslav Republic of
Madagascar
Malawi
Malaysia
Maldives
Mali
Malta
Marshall Islands
Martinique
Mauritania
Mauritius
Mayotte
Mexico
Micronesia, Federated States of
Moldova, Republic of
Monaco
Mongolia
Montenegro
Montserrat
Morocco
Mozambique
Myanmar
Namibia
Nauru
Nepal
Netherlands
Netherlands Antilles
New Caledonia
New Zealand
Nicaragua
Niger
Nigeria
Niue
Norfolk Island
Northern Mariana Islands
Norway
Oman
Pakistan
Palau
Palestinian Territory, Occupied
Panama
Papua New Guinea
Paraguay
Peru
Philippines
Pitcairn
Poland
Portugal
Puerto Rico
Qatar
Reunion
Romania
Russian Federation
Rwanda
Saint Helena
Saint Kitts and Nevis
Saint Lucia
Saint Pierre and Miquelon
Saint Vincent and the Grenadines
Samoa
San Marino
Sao Tome and Principe
Saudi Arabia
Senegal
Serbia
Seychelles
Sierra Leone
Singapore
Slovakia
Slovenia
Solomon Islands
Somalia
South Africa
South Georgia and the South Sandwich Islands
Spain
Sri Lanka
St Barth
St Croix
St Maarten
St Martin
St Thomas
Sudan
Suriname
Svalbard and Jan Mayen
Swaziland
Sweden
Switzerland
Syrian Arab Republic
Taiwan
Tajikistan
Tanzania, United Republic of
Thailand
Timor-Leste
Togo
Tokelau
Tonga
Trinidad and Tobago
Tunisia
Turkey
Turkmenistan
Turks and Caicos Islands
Tuvalu
Uganda
Ukraine
United Arab Emirates
United Kingdom
United States
United States Minor Outlying Islands
Uruguay
Uzbekistan
Vanuatu
Venezuela
Viet Nam
Virgin Islands, British
Virgin Islands, U.s.
Wallis and Futuna
Western Sahara
Yemen
Zambia
Zimbabwe
Email:
Telefone:
Móvel
Detalhes LTD
Por favor, digite o nome da empresa que você gostaria de ter. Começando com o mais procurado.
Possível nome 1
Possível nome 2
Possível nome 3
Você pode ter acionistas adicionais.
Nome dos acionistas 1
Nome dos acionistas 2
Nome dos acionistas 3
Nome dos acionistas 4
DETALHES DO NAVIO
Proposta Nome do Navio
(Vários nomes devem ser inseridos em ordem de preferência)
Porta de Escolha
Selecione
Aberdeen
Aberystwyth
Alloa
Arbroath
Ardrossan
Ayr
Banff
Barnstaple
Barrow
Beaumaris
Belfast
Berwick on Tweed
Bideford
Blyth
Borrowstoness
Boston
Bridgewater
Bristol
Brixham
Buckie
Burntisland
Caernarfon
Campbelltown
Cardiff
Cardigan
Chester
Colcester
Coleraine
Cowes
Dartmouth
Dover
Dumfries
Dundee
Exeter
Falmouth
Faversham
Felixstowe
Fishguard
Fleetwood
Folkestone
Fowey
Fraserburgh
Glasgow
Gloucester
Goole
Grangemouth
Granton
Great Yarmouth
Greenock
Grimsby
Hartlepool
Hartlepool West
Harwich
Hull
Inverness
Ipswich
Irvine
Kings Lynn
Kirkcaldy
Kirkwall
Lancaster
Leith
Lerwick
Littlehampton
Liverpool
Llanelli
London
Londonderry
Lowestoft
Maldon
Manchester
Maryport
Methil
Middlesbrough
Milford Haven
Montrose
Newcastle
Newhaven
Newport
Newry
North Shields
Padstow
Penzance
Peterhead
Plymouth
Poole
Port Talbot
Portland
Portsmouth
Preston
Ramsgate
Rochester
Runcorn
Rye
Salcombe
Scarborough
Scilly
Shoreham
South Shields
Southampton
St Ives
Stockton
Stornoway
Stranraer
Sunderland
Swansea
Teignmouth
Troon
Truro
Weymouth
Whitby
Whitehaven
Wick
Wigtown
Wisbech
Workington
RÁDIO os SINAIS de CHAMADA (se conhecido)
IMO/HIN
Riscar o que não interessa
Comprimento
(Em metros)
Ano de construção
Tipo de navio
(Não completar para as embarcações de pesca)
Material de construção
O Construtor De Nome
Construtor Endereço
Construtor Da Cidade
Construtor País
Selecione
Afghanistan
Albania
Algeria
American Samoa
Andorra
Angola
Anguilla
Antarctica
Antigua
Antigua and Barbuda
Argentina
Armenia
Aruba
Australia
Austria
Azerbaijan
Bahamas
Bahrain
Bangladesh
Barbados
Belarus
Belgium
Belize
Benin
Bermuda
Bhutan
Bolivia
Bonaire
Bosnia and Herzegovina
Botswana
Bouvet Island
Brazil
British Indian Ocean Territory
Brunei Darussalam
Bulgaria
Burkina Faso
Burundi
Cambodia
Cameroon
Canada
Cape Verde
Central African Republic
Chad
Chile
China
Christmas Island
Cocos (Keeling) Islands
Colombia
Comoros
Congo
Congo, the Democratic Republic of the
Cook Islands
Costa Rica
Cote D'Ivoire
Croatia
Cuba
Curacao
Cyprus
Czech Republic
Denmark
Djibouti
Dominica
Dominican Republic
Ecuador
Egypt
El Salvador
Equatorial Guinea
Eritrea
Estonia
Ethiopia
Falkland Islands (Malvinas)
Faroe Islands
Fiji
Finland
France
French Guiana
French Polynesia
French Southern Territories
Gabon
Gambia
Georgia
Germany
Ghana
Gibraltar
Grand Cayman
Greece
Greenland
Grenada
Guadeloupe
Guam
Guatemala
Guinea
Guinea-Bissau
Guyana
Haiti
Heard Island and Mcdonald Islands
Holy See (Vatican City State)
Honduras
Hong Kong
Hungary
Iceland
India
Indonesia
Iran, Islamic Republic of
Iraq
Ireland
Israel
Italy
Jamaica
Japan
Jordan
Kazakhstan
Kenya
Kiribati
Korea, Democratic People's Republic of
Korea, Republic of
Kosovo
Kuwait
Kyrgyzstan
Lao People's Democratic Republic
Latvia
Lebanon
Lesotho
Liberia
Libyan Arab Jamahiriya
Liechtenstein
Lithuania
Luxembourg
Macao
Macedonia, the Former Yugoslav Republic of
Madagascar
Malawi
Malaysia
Maldives
Mali
Malta
Marshall Islands
Martinique
Mauritania
Mauritius
Mayotte
Mexico
Micronesia, Federated States of
Moldova, Republic of
Monaco
Mongolia
Montenegro
Montserrat
Morocco
Mozambique
Myanmar
Namibia
Nauru
Nepal
Netherlands
Netherlands Antilles
New Caledonia
New Zealand
Nicaragua
Niger
Nigeria
Niue
Norfolk Island
Northern Mariana Islands
Norway
Oman
Pakistan
Palau
Palestinian Territory, Occupied
Panama
Papua New Guinea
Paraguay
Peru
Philippines
Pitcairn
Poland
Portugal
Puerto Rico
Qatar
Reunion
Romania
Russian Federation
Rwanda
Saint Helena
Saint Kitts and Nevis
Saint Lucia
Saint Pierre and Miquelon
Saint Vincent and the Grenadines
Samoa
San Marino
Sao Tome and Principe
Saudi Arabia
Senegal
Serbia
Seychelles
Sierra Leone
Singapore
Slovakia
Slovenia
Solomon Islands
Somalia
South Africa
South Georgia and the South Sandwich Islands
Spain
Sri Lanka
St Barth
St Croix
St Maarten
St Martin
St Thomas
Sudan
Suriname
Svalbard and Jan Mayen
Swaziland
Sweden
Switzerland
Syrian Arab Republic
Taiwan
Tajikistan
Tanzania, United Republic of
Thailand
Timor-Leste
Togo
Tokelau
Tonga
Trinidad and Tobago
Tunisia
Turkey
Turkmenistan
Turks and Caicos Islands
Tuvalu
Uganda
Ukraine
United Arab Emirates
United Kingdom
United States
United States Minor Outlying Islands
Uruguay
Uzbekistan
Vanuatu
Venezuela
Viet Nam
Virgin Islands, British
Virgin Islands, U.s.
Wallis and Futuna
Western Sahara
Yemen
Zambia
Zimbabwe
Trata-se de um pedido de registo de uma embarcação de pesca?
Nenhum
Sim
Que tipo de egisto que você precisa?
Completo
Simples
Tem o navio foi utilizado anteriormente para outras actividades que não a pesca com fins lucrativos?
Nenhum
Sim
NÃO SE SABE
Para que a atividade?
Supply Transport
Fishing (sport)
Pleasure
Research
Other
Vai o navio ser usado para pescar em águas comunitárias?
Nenhum
Sim
Tem o navio foi dada de-comissionamento de subvenção ou assistência financeira, para que se abstenham de pesca em qualquer estado-membro?
Nenhum
Sim
ANTERIOR DETALHES DO REGISTO
Nome do navio
(Se diferente do acima)
Registeration Número
Porta de Group_registration_expired
Registrado Comprimento(m)
Onde estava o Navio Registrado
No reino Unido
Da UE ou do EEE País
Outro Lugar Onde
País de construção anterior
Selecione
Afghanistan
Albania
Algeria
American Samoa
Andorra
Angola
Anguilla
Antarctica
Antigua
Antigua and Barbuda
Argentina
Armenia
Aruba
Australia
Austria
Azerbaijan
Bahamas
Bahrain
Bangladesh
Barbados
Belarus
Belgium
Belize
Benin
Bermuda
Bhutan
Bolivia
Bonaire
Bosnia and Herzegovina
Botswana
Bouvet Island
Brazil
British Indian Ocean Territory
Brunei Darussalam
Bulgaria
Burkina Faso
Burundi
Cambodia
Cameroon
Canada
Cape Verde
Central African Republic
Chad
Chile
China
Christmas Island
Cocos (Keeling) Islands
Colombia
Comoros
Congo
Congo, the Democratic Republic of the
Cook Islands
Costa Rica
Cote D'Ivoire
Croatia
Cuba
Curacao
Cyprus
Czech Republic
Denmark
Djibouti
Dominica
Dominican Republic
Ecuador
Egypt
El Salvador
Equatorial Guinea
Eritrea
Estonia
Ethiopia
Falkland Islands (Malvinas)
Faroe Islands
Fiji
Finland
France
French Guiana
French Polynesia
French Southern Territories
Gabon
Gambia
Georgia
Germany
Ghana
Gibraltar
Grand Cayman
Greece
Greenland
Grenada
Guadeloupe
Guam
Guatemala
Guinea
Guinea-Bissau
Guyana
Haiti
Heard Island and Mcdonald Islands
Holy See (Vatican City State)
Honduras
Hong Kong
Hungary
Iceland
India
Indonesia
Iran, Islamic Republic of
Iraq
Ireland
Israel
Italy
Jamaica
Japan
Jordan
Kazakhstan
Kenya
Kiribati
Korea, Democratic People's Republic of
Korea, Republic of
Kosovo
Kuwait
Kyrgyzstan
Lao People's Democratic Republic
Latvia
Lebanon
Lesotho
Liberia
Libyan Arab Jamahiriya
Liechtenstein
Lithuania
Luxembourg
Macao
Macedonia, the Former Yugoslav Republic of
Madagascar
Malawi
Malaysia
Maldives
Mali
Malta
Marshall Islands
Martinique
Mauritania
Mauritius
Mayotte
Mexico
Micronesia, Federated States of
Moldova, Republic of
Monaco
Mongolia
Montenegro
Montserrat
Morocco
Mozambique
Myanmar
Namibia
Nauru
Nepal
Netherlands
Netherlands Antilles
New Caledonia
New Zealand
Nicaragua
Niger
Nigeria
Niue
Norfolk Island
Northern Mariana Islands
Norway
Oman
Pakistan
Palau
Palestinian Territory, Occupied
Panama
Papua New Guinea
Paraguay
Peru
Philippines
Pitcairn
Poland
Portugal
Puerto Rico
Qatar
Reunion
Romania
Russian Federation
Rwanda
Saint Helena
Saint Kitts and Nevis
Saint Lucia
Saint Pierre and Miquelon
Saint Vincent and the Grenadines
Samoa
San Marino
Sao Tome and Principe
Saudi Arabia
Senegal
Serbia
Seychelles
Sierra Leone
Singapore
Slovakia
Slovenia
Solomon Islands
Somalia
South Africa
South Georgia and the South Sandwich Islands
Spain
Sri Lanka
St Barth
St Croix
St Maarten
St Martin
St Thomas
Sudan
Suriname
Svalbard and Jan Mayen
Swaziland
Sweden
Switzerland
Syrian Arab Republic
Taiwan
Tajikistan
Tanzania, United Republic of
Thailand
Timor-Leste
Togo
Tokelau
Tonga
Trinidad and Tobago
Tunisia
Turkey
Turkmenistan
Turks and Caicos Islands
Tuvalu
Uganda
Ukraine
United Arab Emirates
United Kingdom
United States
United States Minor Outlying Islands
Uruguay
Uzbekistan
Vanuatu
Venezuela
Viet Nam
Virgin Islands, British
Virgin Islands, U.s.
Wallis and Futuna
Western Sahara
Yemen
Zambia
Zimbabwe
Ano de registo
Porta cartas & números
(se aplicável)
EUNumber
Tem o navio um excelente registada hipoteca?
Nenhum
Sim
Tem o navio foi dada de comissionamento, concessão ou financeira? assistência para que se abstenham de pesca em qualquer estado-membro?
Nenhum
Sim
MMSI Detalhes
Por favor, forneça o seu equipamento na caixa abaixo: (nota: se você tiver um EPIRB, precisamos saber a 15 caracteres código fornecido pelo EPIRB fabricação)
EPIRB
Arqueação bruta
Fabricação de beacon
Número de Serial do Beacon
Tipo de baliza
ID Hex
Nome do barco (se aplicável)
TIPO DE NAVIO
AB = Air Boat
AS = Auxiliary Sail
CM = Cabin Motorboat
HB = Houseboat
IN = Inflatable
OM = Open Motorboat
OT = Other
PB = Pontoon Boat
PW = Personal Watercraft
Equipamento 1
Equipamento 2
Equipamento 3
Adicionar mais equipamentos
A quantidade máxima de passageiros são permitidos no barco
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
A quantidade de jangadas
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Bote a bordo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
O EUA Barco número de Registo
Por favor, fornecimento de 2 de emergência, pessoas de contacto, eles tem que ser diferente, já que o proprietário do navio
Contact 1
Nome Completo
Endereço Completo
Email:
Telefone:
Contact 2
Nome Completo
Endereço Completo
Email:
Telefone:
Comentários
Seus comentários
Código do vendedor
CADASTRE-SE AGORA!
Este site usa cookies para garantir que você obtenha a melhor experiência em nosso site.
Read it
Consegui!