Har du mva-spørsmål knyttet til et båtkjøp? Se vanlige spørsmål nedenfor!

Vi mottar mange samtaler og chatter hver dag angående momsspørsmål for fartøyer som seiler i europeiske farvann. Dette var allerede en komplisert sak, men siden Brexit ble det enda verre. For å hjelpe våre kunder har vi laget en liste over de vanligste MVA-spørsmålene vi mottar, og med hjelp fra EUs skattemyndigheter kan vi gi deg noen svar. Se vår detaljerte liste nedenfor.

Trenger du et EU-mva-sertifikat for yachten din? Vi kan importere fartøyet ditt til EU

Hvis du har kjøpt et fartøy utenfor EU og ønsker å importere det til et hvilket som helst EU-land, må du betale merverdiavgift (MVA) på fartøyet. På grunn av politikken for åpne grenser i EU spiller det ingen rolle i hvilket land du betaler moms eller i hvilket land du planlegger å tilbringe mest tid.

Vi kan hjelpe deg med å betale EU-mva ved å importere fartøyet ditt gjennom Holland. For en liten avgift vil vi kontakte den nederlandske skatteavdelingen og kommunisere med dem for å få deg et offisielt EU MVA betalt sertifikat.

Du trenger bare å gi oss noen detaljer om fartøyet ditt, så kontakter vi dem for å se hva det vil koste deg å betale EU-mva.

SPØRSMÅL FOR BÅT MVA FORKLART:

Hva bestemmer fartøyets momsstatus?
Hvor merverdiavgiften beviselig er betalt av en privatperson i EU.

Jeg vil kjøpe en båt, men jeg vil ikke betale momsen, er det en måte å unngå å betale moms på båten min?
Vil du unngå moms som EU-bosatt er du straffbart. Dette med alle konsekvensene. For eksempel: Høy bot og beslag av fartøyet

Jeg skal kjøpe en båt, må jeg betale moms hvis jeg kjøper den med BVI-registrering og fortsetter å beholde BVI-registreringen, jeg er EU-borger.
Som EU-borger kjøper du en vare i EU. Selgeren må belaste og betale momsen i henhold til satsen i leveringslandet. Flagget er ikke avgjørende.

Kan en britisk statsborger bruke en IKKE betalt MVA-båt i britiske farvann med et Marshall/Delaware/BVI-flagg uten å måtte betale MVA.
På grunn av Brexit anses Storbritannia som et tredjeland. Flagget er ikke avgjørende i dette, men boligen til eieren er det.
a) Eieren må ha sin personlige tilknytning utenfor EU;
b) Fartøyet må være registrert utenfor EU.;
c) Bruk i EU er til private formål.

Kan en EU-borger bruke en IKKE betalt MVA-båt i EUs farvann med Marshall/Delaware/BVI-flagg uten å måtte betale MVA.
Nei, dette er til og med forbudt. Hvis du er bosatt i EU, må du overholde gjeldende momsregler.

Hvilke dokumenter trenger jeg for å be den forrige eieren om å bevise MVA-BETALT-statusen til båten
Beviset på at momsen er betalt er fakturaen som leverandøren utsteder til kjøper. Denne fakturaen må oppfylle kravene i rådsdirektiv 2010/45/EU av 13. juli 2010 om endring av direktiv 2006/112/EF om felles merverdiavgiftssystem når det gjelder reglene om fakturering.

Hvis jeg oppretter et selskap utenfor EU og registrerer båten med et ikke-EU-flagg, kan jeg da slippe å betale moms, som statsborger i EU?
Dette gjør deg skyldig i svindel. Dette vil bli belastet tungt på deg fordi du bevisst ønsker å unngå momsen. Som skattemessig bosatt i EU må du overholde skattereglene i EU.

Når jeg kommer inn til EU-vann med et IKKE-MVA betalt fartøy, hva må jeg gjøre for å få fritak for moms?
Som EU-bosatt er du ikke fritatt for moms og må importere fartøyet. Hvis du som ikke-EU-bosatt oppfyller vilkårene for midlertidig innførsel, kan du påberope deg denne ordningen. Du må melde fra til Tollvesenet og etter verifisering får du tillatelse i 18 måneder til å oppholde seg i EU

Jeg har hørt at du kan være 18 måneder i EU-farvann uten å betale moms, hva må jeg gjøre etter 18 måneder for å forlenge med ytterligere 18 måneder?
Du må alltid betale moms i EU på alt du kjøper her eller for vedlikehold av fartøyet. Hvis du har et midlertidig opptak, kan du seile fritt i EU i 18 måneder. Etter disse 18 månedene må du midlertidig forlate EU og melde fra til Tollvesenet igjen ved ankomst. Du kan da få tillatelse igjen. Forutsatt at du fortsatt oppfyller vilkårene. Den totale tiden er begrenset til 10 år. Se: https://ec.europa.eu/taxation_customs/system/files/2018-04/rules_for_private_boats-faq_en.pdf

Jeg skal kjøpe en bruktbåt, hvor kan jeg sjekke MVA-statusen til fartøyet mitt eller fartøyet jeg ønsker å kjøpe?
Her gjelder også følgende: Mva-beviset er fakturaen som er utstedt til selger. Dersom selgeren er næringsdrivende, må han utstede deg en faktura med angivelse av mva. Eller en såkalt marginfaktura

Jeg skal kjøpe en båt som er laget før 1978, hva er momsstatus på fartøy laget før 1978, er de fritatt for å betale moms?
Det er ikke fritak for disse fartøyene. Fartøy før, i bruk og bygget i EU, 1. januar 1985, anses merverdiavgift å være betalt innenfor Det europeiske fellesskap. Dette gjelder landene som dannet EU i 1993. For de som tas opp senere gjelder 8 år for tiltredelse. Dersom det er gjort større justeringer, gjelder ikke dette. Da må MVA-status bevises.

Hvilke dokumenter kan anses som bevis på at momsen er betalt, og hvilke dokumenter må jeg ha om bord i tilfelle jeg blir stoppet av EUs tollvesen eller EUs juridiske myndigheter.
Som nevnt før: en faktura fra leverandør/selger til kjøper (privatperson). Den såkalte B2C (Business to Consumer). Bevis fra kompetent myndighet som kan erklære at merverdiavgiften er betalt og ikke refundert. I Nederland er dette National Yachts Unit i Vlissingen.

Betraktes det som en eksport hvis jeg registrerer båten min med en ikke-EU-registrering innenfor EU?
et enkelt svar er NEI. Registrering er ikke relatert til skattestatus. Definisjonen for eksport er: «bringing av unionsvarer utenfor unionens tollområde. Unionsvarer som forlater Unionens tollområde bør plasseres under eksportprosedyren." Du må derfor levere en eksportdeklarasjon.

Jeg er skattemessig bosatt i et EU-land og jeg skal kjøpe en IKKE MVA betalt båt i Kroatia, men jeg kommer ikke til å bruke båten i EU-farvann. Er det nødvendig å betale MVA?
Det kommer an på. Hvis du eksporterer båten, må en eksporterklæring sendes inn og signeres av Tollvesenet som bevis på at skipet har forlatt EU. Dette gjør at leverandør/selger kan påvise at båten er korrekt levert uten mva og utenfor EU. Enkelt sagt: Hvis du kommer inn i et EU-medlemsland etter eksport, bringer du inn en ikke-EU-vare, og det er derfor en import. Du må betale momsen på stedet.

Jeg kjøper splitter ny båt med betalt moms, jeg ønsker å eksportere båten ut av EU, får jeg tilbake momsen?
For det første: Hvorfor kjøper du et fartøy med moms? Du skal eksportere og bruke skipet utenfor EU! Så det er eksport, så 0%. Nei, du får ikke tilbake momsen. Fartøyet ble kjøpt i et EU-land, ikke sant? Betaler du heller ikke moms på en restaurant eller når du kjøper en bok?

I tilfelle en bruktbåt med MVA-status betalt, og hvis jeg eksporterer båten, er det noen MVA-fradrag.
Heller ikke her får du refundert betalt moms. Du kjøper varene i EU inkludert mva.

Jeg kjøper en MVA-BETALT båt fra utenfor EU og jeg ønsker å registrere den i EU siden jeg er bosatt i EU, må jeg betale igjen MVA? Hvordan kan jeg i så fall gjøre det?
Her gjelder også følgende: Du importerer en vare til EU. SoVAT og mulige tollavgifter må betales ved den importen. Eventuelle avgifter betalt utenfor EU er ikke tatt i betraktning.

Jeg har betalt moms i Spania på båten min, jeg vil seile utenfor Spania, men i EU-farvann, kan andre EU-myndigheter sjekke om det er betalt moms i tilfelle Iget stoppet.
Ja. Hvis du er kontrollert, må du bevise at momsen er betalt i EU. Så fakturaen du mottok er beviset eller en mva-erklæring fra de kompetente myndighetene. Ved innreise i EU er Tollvesenet autorisert til å sjekke om du er bosatt i EU og har rett til fritak for returvarer. Landene i EEG, som Sveits, Island, Norge, Lichtenstein anses de som EU-land når det gjelder merverdiavgift?
Disse landene tilhører ikke EU og er klassifisert som "tredjeland", akkurat som det nåværende Storbritannia.